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技術(shù)文章

2025
8-1

基于機器學(xué)習(xí)的實時可見疲勞裂紋擴展檢測
Machinelearning-basedreal-timevisiblefatiguecrackgrowthdetectio作者：LeZhang,ZhichenWang,LeiWang,ZheZhang,XuChen,LinMeng摘要：航空航天和汽車工業(yè)中應(yīng)用了許多大型和復(fù)雜的結(jié)構(gòu)部件。然而，在使用過程中，反復(fù)的交變或循環(huán)載荷往往會導(dǎo)致意外的疲勞斷裂。因此，開發(fā)實時可見的疲勞裂紋萌生和擴展監(jiān)測方法對結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要。本文提出了一種結(jié)合計算機視覺和機器學(xué)習(xí)的基于機器學(xué)習(xí)的疲...
2025
8-1

血管力學(xué)研究，是當(dāng)前醫(yī)學(xué)與生物工程領(lǐng)域的重要探索方向
新華社赫爾辛基7月28日電（記者朱昊晨徐謙）芬蘭坦佩雷大學(xué)近日發(fā)布新聞公報說，芬蘭和瑞典多所高校與科研機構(gòu)合作完成的一項研究顯示，反映人體生物衰老水平的“生物年齡”有助更準(zhǔn)確預(yù)測個體罹患心血管疾病的風(fēng)險。據(jù)介紹，生物衰老是指從成年早期開始，人體細胞和組織隨年齡增長逐漸退化的過程。該過程會影響身體機能，增加患病和死亡風(fēng)險。生物衰老的速度因人而異，受遺傳、生活方式、環(huán)境等因素共同影響。將生物年齡納入心血管疾病風(fēng)險評估體系、借助疲勞試驗機開展血管力學(xué)研究，是當(dāng)前醫(yī)學(xué)與生物工程領(lǐng)域的...
2025
8-1

拉伸試驗
拉伸試驗在彈性應(yīng)變結(jié)束后進入塑性應(yīng)變階段：先發(fā)生局部不均勻塑性變形，稱為呂德斯應(yīng)變（Lüdersstrain）；然后發(fā)生均勻塑性變形，稱為均勻塑性應(yīng)變（Uniformplasticstrain）；最后發(fā)生局部頸縮的不均勻塑性變形，稱為頸縮應(yīng)變（neckingstrain）。整個過程可得到抗拉強度、屈強比、斷裂伸長率等性能參數(shù)。塑性變形開始時應(yīng)力的下降現(xiàn)象稱為屈服強度效應(yīng)（yieldstrengtheffect）。見下圖。抗拉強度抗拉強度（Ultimatetensilestre...
2025
7-31

Ca添加對擠壓WE43-xCa合金微觀組織、力學(xué)及腐蝕性能的影響
摘要：提高鎂合金強度和耐蝕性一直是當(dāng)前工業(yè)應(yīng)用急需解決的問題。本文研究了Ca添加對WE43-xCa（x=0,0.5,1）擠壓合金的微觀組織、力學(xué)及腐蝕性能的影響。結(jié)果表明：隨著Ca含量的增加，合金第二相含量增加并產(chǎn)生Mg??RE?相和Mg?Ca相；這些第二相通過顆粒誘導(dǎo)形核（PSN）效應(yīng)減小擠壓合金的晶粒尺寸，從而提高其屈服強度和抗拉強度，但斷裂伸長率也隨之降低。添加Ca后，三種合金的耐蝕性順序為WEX431＞W(wǎng)E43＞W(wǎng)EX430。WEX431合金耐蝕性的提升是由于其晶粒細...
2025
7-31

CL60車輪材料多軸疲勞壽命與損傷行為研究
摘要：為研究車輪材料拉－扭多軸疲勞壽命及損傷行為，利用MTS拉扭疲勞實驗機開展拉－扭多軸疲勞試驗，分析疲勞試樣斷口宏觀和微觀形貌、表面和剖面損傷等，探究載荷幅值對拉－扭多軸疲勞壽命及損傷的影響。結(jié)果表明：多軸疲勞壽命與載荷幅值成反比。疲勞試樣斷口由裂紋擴展區(qū)和瞬斷區(qū)兩個部分組成，裂紋擴展區(qū)呈現(xiàn)大量放射性裂紋，微觀形貌為解理扇形河流花樣，為典型脆性斷裂；瞬斷區(qū)微觀下觀察到大量韌窩，載荷幅值越小韌窩越大，且其邊界越不明顯，由韌性斷裂特征向韌脆準(zhǔn)解理混合斷裂特征過渡。表面疲勞微裂紋...
2025
7-31

常見的疲勞壽命測試標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
疲勞壽命測試標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)范測試流程、確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和可比性的重要依據(jù)，不同國家、行業(yè)及材料類型都有對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系。以下按國際標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)、中國標(biāo)準(zhǔn)及特定材料/場景標(biāo)準(zhǔn)分類介紹常見標(biāo)準(zhǔn)：一、國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO體系）國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制定的疲勞測試標(biāo)準(zhǔn)適用于全球范圍內(nèi)的材料和構(gòu)件測試，具有廣泛通用性。1.基礎(chǔ)疲勞測試標(biāo)準(zhǔn)ISO13003:2003標(biāo)題：《纖維增強塑料疲勞性能測試方法》適用范圍：復(fù)合材料的軸向拉伸-壓縮疲勞測試，規(guī)定了試樣制備、載荷控制、數(shù)據(jù)記錄等要求。ISO12...
2025
7-31

疲勞壽命測試的方法有哪些？
疲勞壽命測試的方法根據(jù)測試對象、載荷類型、環(huán)境條件及測試目的的不同，可分為多種類別。以下從載荷形式、測試對象、環(huán)境因素及特殊場景等維度，詳細介紹常見的測試方法：一、按載荷形式分類（核心分類方式）疲勞破壞的本質(zhì)是交變載荷作用下的損傷累積，因此載荷形式是區(qū)分測試方法的核心依據(jù)。1.軸向疲勞測試（拉伸-壓縮疲勞測試）原理：對試樣施加軸向的交變拉伸和壓縮載荷（如正弦波、三角波等），模擬構(gòu)件在軸向力反復(fù)作用下的工況。適用對象：桿類、軸類零件（如螺栓、活塞桿）、金屬及復(fù)合材料標(biāo)準(zhǔn)試樣。關(guān)...
2025
7-30

AlMg/6082 異種鋁合金脈沖 MIG 焊縫微觀組織特征和力學(xué)性能
引言鋁合金是汽車輕量化的理想材料，分為鑄造鋁合金（如AlMg、AlSi）和變形鋁合金（如6082）。由于車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需對鋁型材與鑄件進行異種焊接。激光焊設(shè)備昂貴，攪拌摩擦焊速度受限，MIG焊在復(fù)雜結(jié)構(gòu)中更具優(yōu)勢。本研究采用脈沖MIG焊連接6082-T6與AlMg鑄鋁，分析接頭組織與性能，為異種鋁合金焊接質(zhì)量提升提供依據(jù)。1實驗1.1實驗材料-母材：6082-T6鋁合金型材（2mm）、AlMg鑄鋁-焊絲：ER5356，直徑1.2mm-化學(xué)成分與力學(xué)性能略（見原表1、表2）1....
2025
7-30

6005A-T6鋁合金對搭接FSW接頭微觀組織與力學(xué)性能
摘要：對4.5mm厚6005A-T6鋁合金型材對搭接FSW接頭研究其組織與力學(xué)性能。研究表明，F(xiàn)SW接頭成形良好，焊核內(nèi)部沒有缺陷；焊核區(qū)“S”線呈現(xiàn)不連續(xù)分布狀態(tài)，焊核區(qū)為再結(jié)晶后細小等軸晶粒，熱影響區(qū)的強化相在高溫影響下析出形成接頭“軟化區(qū)”；拉伸試驗表明，接頭斷裂于熱影響區(qū)，抗拉強度為256MPa，達到母材的84%；彎曲試驗表明，接頭彎曲性能合格；硬度試驗表明，接頭硬度值為69HV，整個焊接接頭區(qū)域硬度值較為平均，無明顯波動起伏；脈動拉伸疲勞試驗測得接頭的中值疲勞強度為...
2025
7-30

疲勞試驗機究竟做哪些測試？
疲勞試驗機是一種用于模擬材料或構(gòu)件在重復(fù)載荷作用下力學(xué)性能變化的精密設(shè)備，主要測試材料、零件或結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能，即抵抗因長期反復(fù)受力而產(chǎn)生損傷、裂紋直至斷裂的能力。其測試范圍廣泛，涵蓋多個行業(yè)和材料類型，具體測試內(nèi)容可分為以下幾類：一、按測試對象分類金屬材料測試金屬是疲勞試驗機的主要測試對象，常見測試包括：拉伸疲勞測試：模擬材料在反復(fù)拉伸載荷下的性能（如螺栓、鋼筋）。彎曲疲勞測試：通過反復(fù)彎曲評估材料抗疲勞能力（如軸類零件、葉片）。扭轉(zhuǎn)疲勞測試：針對承受反復(fù)扭矩的部件（如傳動...

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